Förslag till riksdagsbeslut

Tillförlitliga kommunikationer är helt avgörande för näringslivet i ett stort, avlångt land som Sverige. Våra regionala flygplatser är ett nav och en förutsättning för många företags verksamhet. Näringslivet har anläggningar, ägare, kunder och leverantörer runt om i Sverige liksom utomlands, vilket kräver goda kommunikationer och flyget är ofta helt avgörande. Covid-19-pandemin vände upp och ned på den världen. Flygbranschen befinner sig fortfarande under återhämtning. Regionala flygplatser är samhällsviktiga på många sätt. Utöver det kommersiella flyget som är viktigt både för privatpersoner och för näringslivet hanterar regionala flygplatser även flyg i form av sjuktransporter, militärt flyg samt nationellt och internationellt brandflyg. För Sveriges totalförsvar har de regionala flygplatserna en stor uppgift och ett stort ansvar.

Trollhättan-Vänersborgs flygplats är en sådan regional flygplats som är oerhört viktig för sitt närområde. Om man ser hur Rysslands fullskaliga krig mot Ukraina initialt utspelade sig så var infrastrukturen och de stora flygplatserna det som missilerna slog ner på först. De mindre flygplatserna är därför mycket viktiga även i ofred.

I Trollhättan finns bland annat delar av Sveriges ledande flyg- och rymdindustri. Att infrastrukturen till denna högteknologiska högborg inte stängs av är viktigt ur ett forsk­ningsperspektiv, ett tillväxtperspektiv, ett miljö- och klimatperspektiv och ett försvars­perspektiv för hela Sverige och globalt.

Trollhättan-Vänersborgs flygplats liksom många av de andra mindre flygplatserna är också nödvändiga ur ett beredskapsperspektiv.

De regionala flygplatserna ägs och drivs nästan uteslutande av enskilda kommuner och saknar därför en gemensam huvudman. I fredstid har detta hittills inte varit någon större fråga, men i planeringen för ett stärkt civilt försvar blir frågan om ansvar och ledning viktig för att inte skapa osäkerhet i totalförsvarsplaneringen. De regionala flyg­platserna ligger till grund för försvarets förmåga till snabb omgruppering och spridning av luftstridskrafter. Trollhättan-Vänersborgs flygplats används av, och ligger i omedelbar närhet till, F7 Såtenäs. För att uppnå en större säkerhet och trygghet, som även kan innebära att klara skarpa lägen utan dramatik, behöver flygplatsen öva betydligt mer till­sammans med Försvarsmakten än vad länsstyrelsen nu tillåter. Här behöver regeringen snarast se över hur detta kan åtgärdas.

Åtgärder kommer vara nödvändiga för att både säkra privatpersoners och närings­livets behov av resor och frakt av gods samtidigt som de övriga samhällsviktiga funktionerna tryggas. Detta är viktigt för hela regionens fortsatta utveckling och för att förhindra att flygplatser läggs ner eller att flyglinjer försvinner.

Det finns en uppenbar risk att en flygplats som lagts i malpåse stängs för gott. Att upprätthålla driften och därifrån återstarta trafiken på en flygplats är betydligt billigare än att starta från grunden. Kompetensen på flygplatsen är oerhört värdefull och attraktiv och försvinner därför lätt iväg till andra anställningar. Dessutom är det svårt för kommuner med liten budget och stora behov att politiskt prioritera beslut om att återöppna flyg­platsen när den en gång stängts ner. Samtidigt är dessa regionala flygplatser, som alla vet, av enorm betydelse för att hela Sverige ska leva. Regeringen har därför ett tungt ansvar i detta läge att se till att inga fler nationellt viktiga flygplatser, såsom Trollhättan-Vänersborgs flygplats, eller viktiga livsnerver såsom VästFlygs linje läggs ner eller stängs.

Ann-Sofie Alm (M)