Förslag till riksdagsbeslut

Godstransporter med lastbil ökar stadigt i Sverige. För att upprätthålla både trafiksäkerhet och god arbetsmiljö krävs kontinuerliga kontroller av dessa fordon. Det är främst polisens så kallade tunga grupp som ansvarar för att granska den yrkesmässiga tunga trafiken. Kontrollerna omfattar bland annat fordonens tekniska skick, eventuell överlast, surrning av gods samt att kör- och vilotider följs.

Regelbundna kontroller bidrar till en tryggare och säkrare trafikmiljö. Brist på kontroller riskerar att leda till ett utökat fusk samt orsaka osund konkurrens och ger oseriösa aktörer möjlighet att åsidosätta lagar och avtal.

Trafikverket ansvarar för att etablera fasta kontrollplatser, utrustade med exempelvis kontroll-vågar och bilgropar. För att nå de nationella trafikmålen krävs en god geografisk spridning av sådana platser. I transportnäringen förekommer återkommande problem med överlast, bristfällig lastsäkring och överträdelser av kör- och vilotidsregler. Detta innebär betydande risker för både förare och övriga trafikanter. Ökade fordonskontroller är därför en nödvändig åtgärd, och det är positivt att fler poliser utbildats inom området.

I Södermanlands län har polisens tunga grupp länge påtalat bristen på fasta kontrollplatser. Denna brist försvårar arbetet, begränsar antalet genomförda kontroller. För att uppnå den nationella nollvisionen – där antalet dödsolyckor ska halveras till 2030 och antalet allvarligt skadade minska med 25 procent – måste fler kontrollplatser etableras i länet. Detta bör beaktas vid planering och genomförande av framtida vägprojekt.

Dessutom har EU antagit ett skärpt regelverk för transporter, vilket ytterligare understryker vikten av att Sverige säkerställer att reglerna efterlevs genom fler och effektivare kontroller.

Hans Ekström (S)

Caroline Helmersson Olsson (S)