Förslag till riksdagsbeslut

I många svenska städer skapar fortkörning, street racing, driftning och användning av manipulerade avgasrör stora problem för boende. Det leder till buller som håller människor vakna om nätterna, försämrar tryggheten och minskar livskvaliteten.

I dagsläget saknar både kommuner och polis långsiktigt gångbara verktyg för att komma åt dessa problem. Polisen har begränsade resurser att genomföra den omfattande kontrollverksamhet som skulle krävas, och kommunerna saknar lagstöd för att vidta kompletterande åtgärder. Dessutom finns det i dag inga tydliga rättsliga verktyg för att hantera överträdelser som inte direkt handlar om hastighet, exempelvis ljudmanipulerade fordon.

Malmö stad har i samarbete med polisen prövat olika åtgärder, bland annat sänkt hastighet och avstängning av gator nattetid. Dessa åtgärder riskerar dock att drabba alla trafikanter, inte enbart de som står för problemen. Malmö har också installerat bullersensorer, en typ av kamera som kan mäta trafikmängd, hastighet, bullernivåer och fordonstyp, som ett led i att kunna mäta bullret men också för att visa att tekniken finns för att kunna identifiera enskilda fordon. I dagsläget får dessa sensorer enbart användas för statistik och miljöanalys.

Med en lagändring skulle bullersensorernas data kunna användas även för lagföring, vilket skulle ge polisen ett nytt och effektivt verktyg i kampen mot buskörning och störande fordonsbuller. Detta skulle göra det möjligt att rikta insatserna mot de fordon och förare som faktiskt bryter mot reglerna, samtidigt som polisen kan frigöra resurser till andra prioriterade områden.

Joakim Sandell (S)