Förslag till riksdagsbeslut

Varje dag passerar gamla rostiga fartyg Östersjön, fullastade med olja. Fartygen, som tros tillhöra Putins skuggflotta, används för att kringgå de sanktioner som införts mot Ryssland. Det uppskattas att skuggflottan transporterar runt nittio procent av den ryska råoljan. Detta är inte bara ett stort säkerhetspolitiskt problem utan riskerar även att få stora miljökonsekvenser då fartygen inte är i skick att transportera den last de bär.

 Sverige har varit drivande för att vidta åtgärder mot fartyg i skuggflottan. Regeringen har bland annat beslutat om en ny förordning som skärper kontrollen av utländska fartyg genom att efterfråga försäkringsinformation. Förordningen trädde i kraft den 1 juli 2025 och innebär att Kustbevakningen och Sjöfartsverket får i uppdrag att samla in försäkringsuppgifter även från fartyg som passerar svenskt sjöterritorium eller ekonomisk zon – inte bara de som anlöper en hamn.

 

 Detta är ett viktigt steg både för att öka den geopolitiska säkerheten och för att förbättra sjösäkerheten och skyddet för miljön. Mer behöver dock göras. Inte minst vore det önskvärt om Sverige och Danmark kunde fördjupa sitt samarbete för att förhindra den ryska skuggflottan att ta sig in i Öresund.

 Med anledning av ovanstående bör en gemensam dansk-svensk arbetsgrupp tillsättas som ska titta på hur man snabbast och mest effektivt stänger Öresund för de olovliga ryska fartygen.

 

Louise Eklund (L)
Mauricio Rojas (L)	Mats Persson (L)