Förslag till riksdagsbeslut

I årtionden har det diskuterats utökad spårkapacitet på Malmbanan, vilken i huvudsak används för att frakta ut malm från Kiruna och Malmberget till hamnen i Narvik. Av flera skäl är denna fråga nu mer brännande än någonsin, dels för att infrastrukturen inte ska bli en flaskhals för att kunna expandera gruvdriften i och med Per Geijer-fyndigheterna som bland annat innehåller Europas största fyndigheter av vissa jordartsmetaller tillsammans med de stora mängderna järnmalm. Utöver detta så har vi ett nytt läge i och med Rysslands invasion av Ukraina och Sveriges inträde i Nato, vilket ställer krav på infrastrukturens resiliens.

 

Regeringen har rampat upp investeringstakten på Malmbanan, vilket är av godo, men de beslutade åtgärderna är alltför blygsamma. Det tycks vara så att Norge och Sverige inväntar varandra för mer omfattande investeringsbeslut. Sverige bör därför ta initiativ till ett bilateralt investeringsbeslut så att ett dubbelspår mellan Gällivare och Narvik kan prioriteras och bli verklighet. Detta är en fråga av stor säkerhetspolitisk vikt.

 

Josef Fransson (SD)

Eric Palmqvist (SD)