HC11990: Startbeslut för dubbelspår på Ostkustbanan

Fråga 2024/25:990 Startbeslut för dubbelspår på Ostkustbanan

av Peder Björk (S)

till Statsrådet Andreas Carlson (KD)

 

Den 11 februari gav SD-regeringen beskedet att byggandet av delar av den första etappen dubbelspår på Ostkustbanan, Sundsvall–Dingersjö, inte får starta. Regeringen hänvisade då till att Trafikverket måste se över kostnaderna. Trafikverket agerade fort efter regeringens negativa besked om byggstartsbeslut och inkom redan den 25 februari med förnyade underlag som visade på kostnadsreduceringar.

Samtidigt som regeringen gav beskedet att byggandet av en delsträcka inte fick starta i förverkligandet av dubbelspår på Ostkustbanan sa man ja till att påbörja arbetet med investeringar i Sundsvalls resecentrum. Dessa två projekt är ihopkopplade och hänger så nära ihop att Trafikverket har varit väldigt tydliga med att de måste skjuta på genomförandet av Sundsvalls resecentrum om delsträckan på etappen Sundsvall–Dingersjö inte får klartecken. Det handlar inte om veckor eller månader hit eller dit utan om flera år. Trafikverket har också varit tydliga med att man behöver få ett besked från regeringen redan under mars månad för att det ska vara möjligt.

I en interpellationsdebatt den 14 mars debatterade jag ovanstående med statsrådet Andreas Carlson som då sa följande: ”Vi kommer inte att dra detta i långbänk. Jag har inget besked om exakt när vi kommer att komma till beslut. Det hoppas jag att ledamöterna har respekt för, eftersom vi fick det för bara några veckor sedan, den 25 februari. Men vi bereder alltså redan ärendet.”

I ljuset av att Trafikverket i sitt svar till regeringen ser behovet av ett beslut under mars månad och med anledning av att vi nu har kommit in i april månad har jag följande fråga till statsrådet Andreas Carlson:

 

Avser regeringen att i närtid ge klartecken till en byggstart för den del av etappen Sundsvall–Dingersjö som regeringen begärt förnyade underlag kring?