Förslag till riksdagsbeslut

Skövde har haft en av Sveriges mest välskötta privatägda flygplatser och som haft en lång rad användningsområde, så som kommersiellt flyg, ambulansflyg, fraktflyg, polisen, brandflyg, Försvarsmakten och Frivilliga flygkåren. Utöver det har flygplatsen befolkats av motorflygklubb, segelflygklubb samt serviceverkstad. Flygplatsen har i huvudsak finansierats av kommunen, men även haft vissa bidrag från staten.

Under förra mandatperioden fattade dåvarande kommunstyre ett slags panikbeslut där man plötsligt annonserade ut att man skulle lägga ner flygplatsen till förmån för en batterifabrik. Någon motsättning mellan industri och flygplats har aldrig funnits utan snarast är det väl avvägd markanvändning att förlägga industrifastigheter i kring­liggande område.

Tyvärr gick det prestige i frågan och trots att det aldrig kom någon ny fabrik går man vidare med nedläggningen av flygplatsen. En flygplats som i princip alla partier för­svarat i årtionden blev plötsligt inte vatten värd.

I det nya geopolitiska läge som råder efter Rysslands krig och aggressioner gentemot sina grannar vore det av nationellt intresse att bevara denna typ av infrastruktur kopplat till beredskapsförmåga. Att bygga en motsvarande ny flygplats skulle både vara kost­samt och ta många år kopplat till den allt tuffare miljölagstiftning vi har. Därför menar jag att staten bör inleda förhandlingar med Skövde kommun för att återöppna Skövde flygplats samt att överväga ett permanent stadsbidrag på en nivå som på en rimlig nivå kompenserar kommunen för den samhällsservice och beredskapsförmåga den levererar.

Josef Fransson (SD)