Förslag till riksdagsbeslut

Öresundsregionen står inför utmaningar gällande trafikflöden och kapacitet inom både den regionala och internationella järnvägstrafiken. Dessa utmaningar påverkar inte bara pendlare och resenärer, utan även ekonomin och hållbarheten i området. För att möta dessa utmaningar och skapa en mer effektiv och integrerad infrastruktur behöver alter­nativa förbindelser mellan Sverige och Danmark grundligt utredas.

Europaspåret är ett sådant alternativ som syftar till att skapa en fast förbindelse, inklusive både järnväg och väg, mellan Landskrona i Sverige och Köpenhamn i Danmark. Genom att förena flera infrastrukturlösningar ökas kapaciteten, restiderna förbättras och ökad mobilitet för både personer och gods möjliggörs. En lösning som Europaspåret, skulle adressera flera pågående utmaningar samtidigt och öppna upp för nya möjligheter för regionens tillväxt och samarbete.

Genom att skapa en alternativ förbindelse till Fehmarn Bält-förbindelsen och ut i Europa garanteras en stabil och pålitlig transportväg och öka ruljansen för såväl person- som godstrafik. Ett sådant projekt kan dessutom dra nytta av EU-bidrag, vilket minskar den ekonomiska bördan för både Sverige och Danmark.

En ny förbindelse representerar en framtidssatsning som kommer att främja ökad mobilitet, hållbarhet och ekonomisk utveckling inte bara i Öresundsregionen, utan för hela landet. Genom att investera i en ny fast förbindelse visas vårt åtagande för en bättre framtid för våra medborgare, företag och samhällen.

Fördelarna med en ny fast förbindelse enligt ovan synes vara många, men det krävs att frågan utreds för att kunna göra jämförbara avvägningar av olika förbindelsealternativ.

Med anledning av detta bör Trafikverket ges i uppdrag att grundligt utreda Europa­spåret.

Magnus Jacobsson (KD)