Förslag till riksdagsbeslut

Enskilda vägar utgör mer än hälften av det svenska vägnätet och är av avgörande betydelse för såväl boende som näringsliv-, jord- och skogsbruk samt för samhällsviktiga funktioner såsom räddningstjänst, skolskjutsar och ambulans och hemtjänst. Dessa vägar är också viktiga för rekreation, turism och möjligheterna till en levande landsbygd i hela landet.

Många vägföreningar och enskilda väghållare tvingas idag ta ett allt större ekonomiskt ansvar, vilket riskerar att leda till försämrad vägstandard och det påverkar trafiksäkerheten samt tillgängligheten till samhällsservice och därmed försämrad regional utveckling och livskraft i hela landet.

För att säkerställa ett långsiktigt hållbart vägnät och stärka förutsättningarna för landsbygdsutveckling bör staten ta ett större ansvar. Idag är det tyvärr många hushåll och föreningar på landsbygden som ensidigt belastas med stigande kostnader för en infrastruktur som är till nytta för hela samhället.

Trots denna betydelse har det statliga stödet till enskilda vägar inte ökat i takt med de växande kostnaderna för drift och underhåll. Många vägföreningar och enskilda väghållare upplever idag en pressad situation där kostnaderna allt oftare vältras över på hushållen. Detta riskerar att leda till eftersatt underhåll, försämrad trafiksäkerhet och sämre tillgänglighet till service och arbete för människor på landsbygden.

Ett robust och väl underhållet vägnät är en förutsättning för regional utveckling, social sammanhållning för hela landet. Staten bör därför ta ett större ansvar för finansieringen av enskilda vägar.

Mot denna bakgrund bör staten analysera omfattningen av det statliga stödet till enskilda vägar, analysera behov och konsekvenser för de stigande kostnaderna.

Lena Bäckelin (S)
Marie Olsson (S)	Per-Arne Håkansson (S)